Электромобили, электрокары

Электромобили, электрокары
Электромобиль Quantino на основе потоковой батареи стал на шаг ближе к производству

Компания NanoFlowcell из Лихтенштейна намерена показать на предстоящем Женевском международном автосалоне, который пройдёт в первой половине марта, практический готовый к выходу на рынок инновационный электромобиль Quantino.




Концепт Quantino уже демонстрировался примерно год назад. Главная особенность машины — силовая установка на основе потоковой батареи. Принцип её работы сводится к следующему: в двух баках хранятся электролиты особого состава, которые в процессе работы агрегата подаются в камеру со специальной ионообменной мембраной. Сгенерированное в результате электричество питает электромоторы, вращающие колёса. Состав жидкостей не раскрывается, но известно, что они нетоксичные и негорючие. После использования электролит может быть заменён новым или залит повторно после перезарядки.

Первый концепт Quantino был наделён четырьмя электромоторами мощностью в 25 кВт, или приблизительно 34 лошадиных силы (136 «лошадей» в сумме). В NanoFlowcell говорили о запасе хода в 1000 км.




Как теперь сообщается, за минувший год электрокар Quantino был полностью переработан. В силовой установке по-прежнему задействованы четыре электромотора, но их суммарная мощность уменьшена до 109 лошадиных сил.

На выставке Quantino предстанет в «практически стандартной» конфигурации. В течение первой половины 2016 года машина пройдёт серию испытаний, после чего NanoFlowcell решит вопрос о начале мелкосерийного производства.



Skoda удивила гибридным кроссовером


Компания Skoda представила концепт гибридного кроссовера под названием VisionS. Публичная премьера автомобиля состоится на автосалоне в Женеве в марте 2016 года.

Длина концепта составляет 4,7 м, а ширина — 1,91 метра. Автомобиль получил три ряда сидений, на которых могут разместиться шесть пассажиров. Дизайн машины напоминает шоу-кар VisionC, представленный в 2014 году. Новинка получила светодиодную оптику, спойлер, легкосплавные колесные диски, небольшую решетку радиатора м массивные воздухозаборники.

Автомобиль построен на модифицированной платформе MQB от Volkswagen Group. В состав силовой установки входит 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 156 лошадиных сил. Агрегат работает совместно с двумя электромоторами. Суммарная мощность новинки — 255 лошадиных сил.




Машина оснащается шестиступенчатой коробкой передач. До 100 км/ч кроссовер разгоняется за 7,4 секунды. Максимальная скорость — 200 км в час.

Прототип VisionS является предвестником большого кроссовера Skoda. Серийная версия концепта получит название Kodiak и будет представлена на автосалоне в Париже в 2016 году. Производство модели наладят на заводе в чешском городе Квасины. Там на текущий момент выпускают Roomster, Yeti и Superb. Автомобиль займет в модельной линейке бренда место выше Yeti.



Гибридный кроссовер Toyota C-HR


Компания Toyota запустит в серийное производство концепт-кар CH-R, товарный вариант которого должен составить конкуренцию Nissan Juke. Серийную версию компактного кроссовера японская марка рассекретит 1 марта, а публичная премьера пройдёт 3 марта на Женевском автосалоне.




Производство новинки наладят в конце 2016 года на заводе «Тойоты» в Турции, где собирают модели Corolla и Verso. Штат сотрудников предприятия увеличат с трёх до четырёх тысяч человек, а суммарные инвестиции в завод достигнут отметки 1,7 миллиарда евро. Конкретно на запуск CH-R «Тойота» выделит из этой суммы 350 миллионов евро.




Силовые установки для CH-R будут выпускать на заводе «Тойоты» в Уэльсе, который сейчас производит их для гибридных версий Auris. Кроме того, на нём производят бензиновые моторы для Avensis, Corolla и Verso. Общие инвестиции достигнут 2,8 миллионов евро.




Серийную версию CH-R, как и сам концепт, построят на новой платформе TNGA, которая легла в основу гибрида Prius четвёртого поколения. В «Тойоте» отметили, что эта архитектура на 35-65 процентов крепче конструкций, используемых в нынешних моделях.




Концепт CH-R дебютировал в 2014 году на Парижском автосалоне. В 2015 году на Франкфуртском моторшоу Toyota показала обновлённый вариант прототипа.



Kia создала первый гибридный вседорожник


Компания Kia представила свой первый серийный вседорожник с гибридной силовой установкой. Дебют кроссовера под названием Niro состоялся на моторшоу в Чикаго.




Полноприводный «Ниро» построен на абсолютно новой платформе, специально разработанной для гибридов. Ранее это шасси дебютировало на модели Hyundai Ioniq, которая поборется за покупателей с Toyota Prius.

Коэффициент лобового сопротивления равен 0,29. Кроссовер Kia Niro, размер колёсной базы которого составляет около 2700 миллиметров, займет место в модельном ряду южнокорейской марки между Soul и Sportage.




Вседорожник получил 105-сильный бензиновый атмосферный двигатель объёмом 1,6 литра, в котором «впервые объединён цикл Аткинсона, система рециркуляции отработанных газов и длинный ход поршня».




Состав силовой установки также включил «небольшой» 43-сильный электромотор, комплект литий-полимерных батарей ёмкостью 1,56 киловатт-часа и шестиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. Суммарная отдача агрегатов составила 148 лошадиных сил и 264 Нм крутящего момента.

Динамические характеристики Niro пока не уточняются. Гибрид расходует 4,7 литра горючего на 100 километров пробега в смешанном цикле.




В модели использовали ряд систем, оптимизирующих расходование энергии. Например, функция Predictive Energy Control использует навигатор и круиз-контроль, «распознавая топографические особенности предстоящего пути и определяя, когда предпочтительнее подзарядить батарею, либо использовать накопленную энергию ради обеспечения максимальной экономии».

Помимо этого, в модели применена система, подсказывающая водителю, «когда лучше всего двигаться по инерции или тормозить». В Kia заявили, что Niro стал первым автомобилем в своём сегменте, которому достались подобные функции. Kia Niro получил новый мультимедийный комплекс с семидюймовым дисплеем и поддержкой интерфейсов Apple CarPlay и Android Auto.




Ожидается, что европейские продажи Niro начнутся во второй половине 2016 года. Цены на кроссовер пока не называются.
Volkswagen работает над самым доступным электрокаром в мире
Компания Volkswagen приступила к разработке самого дешёвого электрокара в мире, сообщает Motoring. Автомобиль составит конкуренцию Chevrolet Bolt. Премьера новинки может состояться в 2018 году.




Автомобиль построят на платформе MEB. Машина получит новую технологию электропитания, благодаря чему запас хода составит около 300 километров. Электрокар снабдят рядом технологий Golf восьмого поколения. Как отмечается в плане компании, который составлялся генеральным директором Гербертом Диссом, новый автомобиль позволит улучшить имидж бренда после дизельного скандала и привлечь клиентов в перспективных сегментах.




Ранее стало известно, что компания Volkswagen планирует разработать серийную версию концепта электрического микроавтобуса Budd-e. Производство машины будет запущено в 2020 году. Запаса батареи должно хватать на 600 км пути, причём заряжать аккумулятор на 80% можно будет всего за полчаса. Budd-e лишён не только боковых зеркал (их роль, как и у других высокотехнологичных концептов, играют видеокамеры), но и дверных ручек. Дверь открывается взмахом руки, остальными функциями машины также можно управлять при помощи жестов и голосовых команд.




За задним бампером машины предусмотрен выдвижной отсек для доставки товаров — предполагается, что курьер будет находить припаркованную машину и оставлять там посылку.
Porsche разрабатывает электрический суперкар
Компания Porsche официально подтвердила запуск в серию электрической модели, созданной в стилистике концепт-кара Mission E. На реализацию проекта будет потрачено более 700 миллионов евро, при этом производство автомобиля начнется только к 2020 году.




Для электрической модели в «Порше» существенно расширят предприятие в Штутгарте, добавив новую сборочную линию и покрасочный цех. Будет построена отдельная площадка для выпуска электродвигателей, а общее число дополнительно создаваемых рабочих мест превысит тысячу. Еще около 300 миллионов евро планируется вложить в другие отделения Porsche, включая инжиниринговый центр, который займется подготовкой технической начинки Mission E к серии.




Прототип Mission E дебютировал на сентябрьском моторшоу во Франкфурте. Четырехдверный концепт имеет полный привод, полноуправлямое шасси и два электромотора суммарной мощностью 600 сил. «Сотню» суперкар набирает за 3,5 секунды, а 200 километров в час за 12 секунд.




Производитель уверяет, что Нюрбургринг такой автомобиль сможет проехать менее чем за восемь минут. Без подзарядки Mission E может проехать до 500 километров.




О технической начинке серийной версии пока данных нет.



Tesla отзывает все проданные Model S


Tesla отзывает все проданные Model S. Причиной глобального отзыва стало одно сообщение о неисправности ремней безопасности на передних сиденьях. В компанию обратилась владелица одной из машин в Европе: по ее словам, ее ремень расстегнулся, когда она обернулась, чтобы поговорить с пассажирами, сидящими сзади.

Неожиданная сервисная акция уже началась и затронет все 90 000 проданных на территории США и других стран автомобилей. Специалисты Tesla к этому моменту осмотрели порядка 3 000 машин, однако пока не выявили неисправностей. Тем не менее, в компании считают, что они обязаны проверить все свои транспортные средства. Поэтому Tesla разослала владельцам Model S электронные письма, в которых попросила запланировать визит в центр обслуживания.

Несмотря на то, что из-за сообщения о неисправности ремней акции компании упали почти на 5%, представители автопроизводителя отметили, что безопасность клиентов является приоритетом. Впрочем, в Tesla полагают, что речь идет о единичном дефекте на производстве. У других моделей — нового кроссовера Model X и Roadster — неисправностей также не обнаружено.




Уже известно, что этот отзыв стал крупнейшим в истории Tesla. В прошлый раз подобная сервисная акция проводилась в январе прошлого года и затронула 30 000 автомобилей. Тогда обнаружили неисправность в адаптере для зарядки аккумулятора и электрокабеле.

Model S продается с 2012 года. В Россию эти автомобили официально не поставляются, однако, по данным ГИБДД, только в Москве в прошлом году их было зарегистрировано не менее 80-ти. Данная модель способна преодолевать без подзарядки около 420 километров — это больше, чем у других электрокаров; ранее компания обещала удвоить запас хода Model S уже к 2017 году.



Электрический кроссовер Jaguar


Компания Jaguar приступила к разработке своего первого электрического кроссовера. По данным издания Autocar, премьера машины состоится уже в следующем году. Продажи машины стартуют в 2017 году. Основными конкурентами новинки станут Audi Q6 e-tron и Tesla Model X.

Собираться кроссовер, скорее всего, будет на заводе Magna-Steyr в Граце (Австрия). По предварительным данным, автомобиль планируется построить на базе следующего поколения Discovery Sport. По размерам новинка будет заметно уступать F-Pace. Коэффициент сопротивления воздушному потоку у кроссовера Jaguar будет составлять менее 0,28. Друге подробности об автомобиле пока держатся в секрете.

Напомним, Jaguar представил свой первый в истории кроссовер под названием Jaguar F-Pace на автосалоне во Франкфурте, который прошел в сентябре 2015 года. Дизайн пятиместного кроссовера выполнен в стиле концепт-кара C-X17. F-Pace получил светодиодные фары головного света, прямоугольную решетку радиатора, большие воздухозаборники и задний спойлер. Кроссовер, как и новые XF и XE, построен на платформе IQ [Al]. F-Pace получил спортивную подвеску от купе F-Type.





Иллюстрация с сайта autocar.co.uk

Базовый F-Pace получил дизельный двигатель семейства Ingenium. Агрегат объемом 2,0 л выдает 180 л. с. и 430 Нм крутящего момента. Также дизельная линейка представлена мотором V6 объемом 3,0 л и мощностью 300 л. с. с максимальным крутящим моментом в 700 ньютон-метров. Работает такой агрегат в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой. До 100 км/ч самый мощный дизельный F-Pace разгоняется за 6,2 секунды. Бензиновая линейка F-Pace представлена 3,0-литровым бензиновым V6 с нагнетателем, который в зависимости от прошивки выдает 340 или 380 лошадиных сил. Последний доступен только для версии F-Pace First Edition в комплектации S и способен разгонять автомобиль до 100 км/ч за 5,5 секунды. Максимальная скорость такого варианта ограничена электроникой на отметке в 250 километров в час.



Tesla представила свой первый кроссовер Model X


Компания Tesla официально представила первый кроссовер в своей истории — Model X. Самая маломощная версия полноприводной модели — 90D, оснащенная 259-сильной силовой установкой — разгоняется с места до 96 километров в час за 4,8 секунды, что на 0,1 секунды быстрее 440-сильного внедорожника Porsche Cayenne GTS.




У Model X будут две модификации: 90D и P90D. Последняя комплектуется 259-сильным двигателем спереди и 503-сильным сзади. Самая мощная версия кроссовера разгоняется с места до 96 километров в час за 3,8 секунды, а с пакетом Ludicrous Speed Upgrade — за 3,2 секунды.

Запас хода Tesla Model X 90D составляет 411 километров, а P90D — 400 километров.








Коэффициент аэродинамического сопротивления Model X составляет 0,24, чего удалось добиться, в частности, за счет активного заднего спойлера. В Tesla отметили, что этот показатель «на 20 процентов ниже по сравнению с другим лучшим по аэродинамике кроссовером». О какой именно модели идет речь, неизвестно.

Интерьер кроссовера может быть либо шести-, либо семиместным по желанию покупателя. Сиденья третьего ряда складываются в ровный пол, но даже если они подняты, у Model X остается место для перевозки багажа: впереди, где у обычных автомобилей располагается двигатель внутреннего сгорания.

Плюс ко всему, Tesla Model X укомплектовали самым большим панорамным стеклом среди всех серийных автомобилей, а также задними дверьми типа «крылья сокола». Они автоматически поднимаются вверх и оснащаются сенсорами, которые отслеживают высоту потолка в гараже и не дают им в него упереться.

В перечень оснащения Model X также входят навигационная система с данными о пробках, дневные ходовые огни, электропривод и подогрев зеркал, система бесключевого доступа, а также функция предотвращения столкновений. В Tesla отметили, что установленные в полу аккумуляторы практически исключают возможность опрокидывания из-за низкого центра масс, а отсутствие ДВС превращает переднюю часть автомобиля в «гигантскую зону поглощения удара».

Доступ к онлайн-конфигуратору Model X компания Tesla открыла в сентябре. Его получили только те, кто оставлял предварительные заявки на покупку кроссовера. Изначально вседорожник предлагался только с 772-сильной силовой установкой по цене от 132 тысяч долларов.



















В Петербурге начнут выпускать электромобили
В Петербурге планируют построить первый в России завод по выпуску электромобилей, сообщает пресс-служба городского комитета по инвестициям.

В сообщении говорится, что в комитете создана рабочая группа по реализации этого инвестиционного проекта. В ее состав вошли представители профильных комитетов администрации Санкт-Петербурга, а также ГУП «Горэлектротранс», ОАО «Ленэнерго», ОАО «Россети» и ОАО «Аккумуляторная компания «Ригель». Руководитель группы — председатель комитета по инвестициям Ирина Бабюк.

Пресс-служба сообщает, что инвестиционный проект предусматривает проектирование и строительство первого в России завода, специализирующегося на производстве электромобилей на литий-ионных аккумуляторных батареях.

Названы сроки выпуска российских автомобилей «Кортеж».
На начальном этапе завод будет выпускать тысячу автомобилей в год. Типы выпускаемых машин будут варьироваться в соответствии с потребностями заказчика. Оператором проекта выступит ОАО «Аккумуляторная компания «Ригель».

— Сейчас разрабатывается технико-экономическое обоснование проекта. По предварительным расчетам объем необходимых инвестиций в завод составляет 50 миллионов долларов. Ориентировочный срок окупаемости — 10 лет, — сообщила Ирина Бабюк. Она также отметила, что для строительства завода рассматривается несколько площадок.

Стоит добавить, что аналогичный проект сейчас рассматривается и в Крыму. Там предприниматели планируют запустить мелкосерийное производство автомобилей с электродвигателем, а через два года выйти на российский рынок.

— В прошлом году мы приняли решение, а в этом начинаем производство электромобилей на территории Крыма. Это будет полное импортозамещение китайских электромобилей в сфере курортов и туризма, — сообщил корреспонденту РГ сопредседатель республиканской общественной организации «Крымские инновационные технологии» Михаил Демурия.

Советы бывалого: автомобильное путешествие на дальние расстояния.

По словам авторов этого проекта крымские электромобили будут производить из комплектующих российского производства. Как будет выглядеть такая машина — пока не раскрывается. Известно только, что она будет стоить 15-20 тысяч долларов и сможет развивать скорость до 60 километров в час.

Bentley разрабатывает первый электромобиль

Основой для новинки может стать концепткар Speed 6.

Британский производитель автомобилей Bentley рассматривает возможность производства своего первого электрокара, сообщает drive.com.au со ссылкой на одного из руководителей компании.

"В настоящее время мы оцениваем все возможности, но еще остается много вопросов. Я думаю, мы дадим ответ в течение следующих шести месяцев или года, чтобы решить, в каком направлении мы будем двигаться, но электрокары однозначно являются будущей стратегией Bentley", - заявил один из топ-менеджеров компании Рольф Френч.

Скорее всего, новинка позаимствует двигатель и аккумуляторы у Porsche Mission E, анонсированного раннее. Основой для кузова автомобиля может стать двухместный Speed 6, представленный Bentley в 2015 году в Женеве, но производитель также рассмотрит "более традиционные" варианты.

Выход электромобиля состоится не ранее 2020 года. В ближайшем будущем Bentley намерена заняться продвижением другой своей новинки – кроссовера Bentayga. С 2017 года производитель намерен постепенно внедрить опцию гибридных двигателей для всего своего ассортимента.